GL-4 vs GL-5 простыми словами: серо-фосфор, синхронизаторы и мифы
Неправильный выбор трансмиссионного масла может обойтись дороже, чем замена сцепления. Особенно если речь идёт о механической коробке передач. В сети много советов и мифов: кто-то говорит, что GL-5 всегда лучше, а кто-то предупреждает, что он «съест» синхронизаторы. Давайте разберёмся, что правда, а что — нет.
20% скидка на первый заказ
Что такое GL-4 и GL-5
GL (Gear Lubricant) — классификация API для трансмиссионных масел.
Цифра указывает на уровень противоизносной и противозадирной защиты:
GL-5 — повышенный уровень защиты, рассчитан на гипоидные передачи с высокими нагрузками (главные пары мостов). Может быть агрессивен к сплавам из цветных металлов.
GL-4 — средний уровень защиты, оптимален для коробок с синхронизаторами из цветных металлов (латунь, бронза)
Почему GL-5 не всегда подходит для МКП
В GL-5 выше концентрация серо-фосфорных EP-присадок (Extreme Pressure). При высокой температуре эти присадки могут разлагаться, образуя кислоты, и ускорять коррозию и износ деталей из цветных металлов — именно из них сделаны синхронизаторы в большинстве МКП. Если производитель коробки не допускает GL-5, его использование может привести к ухудшению работы синхронизаторов (тугое включение передач, хруст).
Когда GL-5 необходим
В случаях, когда коробка и главная пара имеют общий картер, и производитель официально допускает GL-5
В раздаточных коробках и мостах внедорожников, если это указано в мануале
В гипоидных главных парах, где зубья работают с очень высоким скольжением
Мифы и правда
Правда: смешивание непредсказуемо изменяет баланс присадок, и свойства могут ухудшиться
Миф: можно смешивать GL-4 и GL-5 для «золотой середины»
Правда: разрушения - процесс не мгновенный, но ускоренный износ при несоответствии допуску реален
Миф: GL-5 мгновенно разрушит синхронизаторы
Правда: уровень защиты выше, но и агрессивность к цветным металлам тоже выше
Миф: GL-5 всегда лучше, потому что «выше цифра - лучше защита»
Сложноэфирные компоненты продлевают жизнь трансмиссии
Подробнее о том, как современные рецептуры работают в моторных маслах, читайте в статье «Почему современные моторные масла должны быть лучше, чем 10 лет назад».
Для трансмиссий критична не только вязкость, но и химический состав. Сложноэфирные компоненты в основе современных трансмиссионных масел позволяют одновременно защитить шестерни и сохранить ресурс синхронизаторов.
FAQ — часто задаваемые вопросы
Не всегда. GL-5 содержит больше противоизносных присадок на основе серы и фосфора, которые могут повредить цветные металлы в синхронизаторах. Если автопроизводитель требует для коробки GL-4, лучше придерживаться этой спецификации. Или использовать масло уровня «GL-4/GL-5» с заявляемой и проверенной производителем совместимостью.
Если производитель так заявляет в инструкции по эксплуатации, значит в коробке использованы не чувствительные к коррозии сплавы и можно использовать GL-5, т.к. в таком масле выше уровень противоизносных и противозадирных свойств. Но опять же – важно использовать только те продукты, которые рекомендованы автопроизводителем!
Вывод
При выборе трансмиссионного масла ориентируйтесь не на цифры в названии, а на рекомендации производителя вашего автомобиля. GL-5 не заменяет GL-4 в механике с синхронизаторами, если это не разрешено автопроизводителем или безопасность не гарантирована производителем масла. Помните - правильный выбор масла это сохранение и продление ресурса коробки и экономия на ремонте.
Правильное масло - здоровый двигатель
Если вы в поисках идеального масла для двигателя своего автомобиля, заходите в наш интернет-магазин, там вы точно найдёте подходящее.
