Нет. Высокое щелочное число актуально для старых дизелей с высоким содержанием серы в топливе. Для современных бензиновых и дизельных моторов важнее соответствие стандартам API и ACEA. Масло с TBN 6–8 может работать не хуже, чем с TBN 10–12, если оно устойчиво к окислению и имеет правильный пакет присадок