Почему современные моторные масла должны быть лучше, чем 10 лет назад и как выбрать подходящее
Ещё десять лет назад моторное масло работало в куда более комфортных условиях. Сегодня ему приходится защищать двигатели, которые компактнее, горячее, мощнее. И при этом оно должно проходить без замены в разы дольше. Современные технологии и ужесточившиеся экологические требования сделали работу масла сложнее, чем когда-либо. И это напрямую касается вашего двигателя.
20% скидка на первый заказ
Что изменилось за последние 10 лет?
Стремление к топливной экономичности — всё чаще автопроизводители рекомендуют маловязкие масла 0W-20 или даже 0W-16. Они снижают потери на трение, но требуют усиленной защиты от износа.
Компактные и “горячие” моторы - рост удельной мощности и уменьшенные зазоры в деталях приводят к быстрому образованию шлака и нагара, если масло не справляется с отводом тепла и чистотой
Увеличенные интервалы замены масла — если раньше 5−7 тысяч километров считались нормой, то теперь регламент может доходить до 15−20 тысяч. Масло должно дольше сохранять моющие и защитные свойства, а это уже совсем другие требования к рецептуре.
Массовое распространение турбонаддува и систем GDI — турбина и непосредственный впрыск топлива повышают тепловую нагрузку и ускоряют окисление масла. В таких условиях особенно важна высокая сдвиговая стабильность и стойкость к температурным перегрузкам.
Более жёсткие экологические стандарты (Euro 5/6) — производители обязаны снижать зольность, серу и фосфор в составе масла. Это ограничивает использование проверенных десятилетиями присадок, например ZDDP (диалкилдитиофосфат цинка), который был основой защиты от износа.
20% скидка на первый заказ
Если масло не рассчитано на тяжелые условия, оно теряет свойства гораздо раньше срока замены:
К чему это приводит
Чувствительность к топливу — попадание несгоревшего бензина или дизеля разжижает масло и ускоряет его окисление
Быстрая деградация присадок снижает моющую и противоизносную способность
Повышенная испаряемость приводит к угару, нагару и загрязнению вентиляции картера
Рост температуры ускоряет окисление и выпадение осадка
Соответствие моторных масел повышенным требованиям достигается за счёт применения синтетического базового масла (ПАО), синтетических компонентов (сложные эфиры/эстеры, AN) и сбалансированных пакетов присадок. Такие подходы позволяют снижать износ и обеспечивать стабильность защитных свойств масла даже в тяжёлых условиях эксплуатации
Экстремальная защита двигателя: синтетика, сложные эфиры и присадки
FAQ — часто задаваемые вопросы
За это время всё более стали распространены двигатели, которые работают при более высоких температурах и с большей точностью зазоров, появились турбонаддув, системы очистки выхлопа и увеличенные интервалы замены. Всё это требует от масла большей стабильности и защиты при экстремальных нагрузках
Современный двигатель предъявляет к моторному маслу требования, о которых 10 лет назад даже не думали. Если рецепт масла не адаптирован к этим условиям, оно деградирует быстрее регламента, а последствия ложатся на ваш кошелёк. Выбирайте масло, рассчитанное на реальные нагрузки современных ДВС, а не на устаревшие стандарты.
Но важно учитывать: каким бы технологичным не было масло на этикетке, если вы купили подделку, все его преимущества не только обнуляются, но и само оно может становится опасным для двигателя. Подробнее — в статье о контрафактных маслах.
Но важно учитывать: каким бы технологичным не было масло на этикетке, если вы купили подделку, все его преимущества не только обнуляются, но и само оно может становится опасным для двигателя. Подробнее — в статье о контрафактных маслах.
Вывод
Правильное масло - здоровый двигатель
Если вы в поисках идеального масла для двигателя своего автомобиля, заходите в наш интернет-магазин, там вы точно найдёте подходящее.
