Почему маслу всё труднее защищать двигатель от отложений и износа
Next Generation
eXperience · eXcellence · eXtreme
NGX
Двигатели становятся компактнее, мощнее и горячее. Зазоры уменьшаются, турбины раскручиваются до 200 тысяч оборотов, системы впрыска работают под высоким давлением. И в таких условиях маслу приходится защищать детали — когда температура и нагрузки растут, а экологические нормы ограничивают использование традиционных присадок.
20% скидка на первый заказ
Износ: истончение масляной плёнки
Отложения: лак, шлам и нагар
Подробнее об этом — в материале «Что убивает масло: жара, топливо, сдвиг»
Масляная плёнка защищает поверхности от прямого контакта. При падении вязкости (разжижении топливом, сдвиге полимеров) или её локальном разрушении происходит граничное трение — металл трётся о металл. Особенно опасно это для турбокомпрессоров и зон с высокими удельными нагрузками.
В зоне поршневых колец и в турбине масло подвергается экстремальным температурам. При окислении образуются кислоты и нерастворимые соединения, которые выпадают в осадок. Это приводит к образованию нагара и лака на горячих деталях, шлама — в холодных зонах картера. Отложения ухудшают теплоотвод, вызывают заклинивание колец и увеличивают износ.
Почему стало труднее
Удлинённые интервалы замены масла
Переход на малозольные пакеты присадок из-за норм Euro 6 и выше
Рост давления впрыска и применение систем GDI — больше топлива в картере
Повышенные температуры из-за компактных и нагруженных конструкций
Что делать на практике
Для турбо и GDI — обращать внимание на показатели испаряемости и моющие свойства масла
Следить за исправностью системы охлаждения и вентиляции картера
Ориентироваться на реальные условия эксплуатации, а не только на регламент производителя
Выбирать масла с высокой термоокислительной стабильностью и стойкими к сдвигу полимерами
Чистый двигатель надолго: секрет в сложных эстерах
Решением проблемы с загрязнением двигателя являются масла с усиленными моюще-диспергирующими свойствами и устойчивой плёнкой на поверхностях трения. Сложные эфиры/эстеры, благодаря высокой полярности молекул, в сочетании с современными высокоэффективными присадками, позволяют удерживать двигатель чистым дольше.
FAQ — часто задаваемые вопросы
Нет. Даже лучшее масло в тяжёлых условиях эксплуатации будет постепенно накапливать продукты сгорания и износа. Задача качественного масла — максимально замедлить этот процесс и удерживать загрязнения во взвешенном состоянии до замены.
Но не забывайте — даже лучшее масло не защитит двигатель, если оно поддельное. Контрафактные продукты лишены нужного пакета присадок, поэтому износ и отложения развиваются в разы быстрее. Отдельно мы разобрали эту тему в материале о контрафактных маслах.
Но не забывайте — даже лучшее масло не защитит двигатель, если оно поддельное. Контрафактные продукты лишены нужного пакета присадок, поэтому износ и отложения развиваются в разы быстрее. Отдельно мы разобрали эту тему в материале о контрафактных маслах.
Вывод
Современные моторы предъявляют к маслу требования, которые сложно выполнить без точной инженерии рецептуры. Чем выше нагрузки и температуры, тем выше риск отложений и износа. Правильный выбор масла – это надженая защита двигателя и продление его ресурса.
Правильное масло - здоровый двигатель
Если вы в поисках идеального масла для двигателя своего автомобиля, заходите в наш интернет-магазин, там вы точно найдёте подходящее.
